Prospero ano nuevo 2013

Tak terasa kita sudah tiba di penghujung tahun 2012. Beberapa saat lagi semua orang akan merayakan pergantian tahun menuju 2013. Seperti umumnya semua orang di muka bumi ini, saya juga mempunyai harapan2 untuk tahun mendatang. Semoga semua urusan dilancarkan, semoga diberikan kesehatan dan kebahagiaan senantiasa diberikan kepada saya, keluarga saya, teman2 saya dan semua orang yang selalu berusaha bertahan and berjuang untuk kebaikan.

Tahun lalu menjelang pergantian tahun 2012 di blog ini juga saya memiliki resolusi sebagai tahun untuk bekerja. Ada beberapa project yang sedang saya kerjakan dengan harapan akan memiliki progress yang cukup bagus. Datsun 1200 ute, fiat 850 coupe, suburban, ford falcon ute dan mitsubishi gto. Bagaimana pun saya merencanakan, ternyata tidak semua sesuai yang saya harapkan.

Datsun 1200 ute montir saya mas Yono seakan2 tenggelan dalam rutinitas mobil2 lain yg masuk ke bengkelnya sehingga hanya menyelesaikan beberapa task saja. Ford falcon ute sdh mulai dikerok serta las bagian2 yang keropos, gto bengkelnya ada pergantian karyawan sehingga hand over nya tidak terlalu mulus, fiat 850 coupe cukup progressive mengganti plat2 yang karat di body nya. Yang paling saya puas adalah progress chevrolet suburban di bengkel Bandung. Mesin sdh selesai, las2 sudah kelar, sekarang tinggal pemilihat warna dan siap naik cat.

Tahun 2013 ini dengan bertambahnya beberapa rongsokan mobil saya, saya akan teruskan resolusi tahun lalu. Tidak akan muluk2 harapan saya, semoga tahun ini semua project saya bisa lancar. Untuk semua pengikut dan pemerhati blog saya, dengan kerendahan hati saya ucapkan "prospero ano nuevo".

Kebon Mburi - A barn for my Ol'rides

Setelah secara "membabi-buta" saya mengumpulkan rongsokan2 mobil tua, tiba saatnya saya merasa perlu memikirkan tempat sekedar untuk pelindung dari panas dan hujan buat mobil2 tua tersebut. Saya menabung koin demi koin untuk mewujudkan ini selama beberapa tahun. Tiba saatnya untuk mewujudkan itu sekarang.


Saya memiliki 2 pilihan untuk mewujudkan rencana ini. Pertama: tidak jauh dari rumah Bapak ada bekas gudang beserta lahanya yang konon ditawarkan untuk dijual oleh pemiliknya. Dengan bersusah payah hanya untuk bertemu pemiliknya yang mmg sangat sibuk, akhirnya saya mendapat kabar bahwa saat ini rencana menjual properti itu urung oleh pemiliknya karena ada rencana baru untuk dipakai anaknya usaha.


Kedua adalah mencari lahan yang tidak terlalu mahal di sekitar rumah ortu juga, lalau dibangun semacam tempat parkir untuk mobil. Ini juga tidak semudah yang saya bayangkan karena beberapa pilihan tanah yg dijual lokasinya kurang memenuhi syarat (kalau tidak jauh ya mobil besar tidak bisa masuk.


Akhirnya beberapa minggu berusaha, saya mendapat kabar gembira dari Bapak untuk menggunakan saja lahan dibelakan rumah (Kebon Mburi) yang kosong. Setelah melihat rencana kebutuhan lahan akhirnya saya putuskan untuk mengambil tawaran Bapak tersebut.


Maka dimulailah perencaan serta penghitungan biaya. Setelah sekiranya semua masuk rencana...inilah progressnya. Cukup lah untuk kebutuhan saya.

Restorasi Bemo - Moda transportasi masa yang berusaha bertahan

Salah satu alasan kenapa saya memilih Bemo ini untuk bahan restorasi saya adalah karena moda transportasi rakyat ini punya andil dalam menggerakkan roda kehidupan masyarakat kecil. Bahkan dengan isua yang sudah puluhan tahun dan suku cadang yang sudah hampir pasti tidak lagi diproduksi oleh Daihatsu, mereka masih ada yang bertahan menjadi tulang punggung yang pengemudi maupun harapan masyaratak yang memakainya.

Ya Daihatsu Midget MP4 bermesin 2 tak 305 cc pendinginan udara ini memang cukup unik. Selain bentuk khas nya yg tri-mobile atau roda tiga, postur body nya bisa juga kita temui dalam berbagai varian: pick up, box, dan angkutan penumpang. Saya mendapatkan bahan Bemo yang bisa dibilang body nya cukup komplit meski dari segi karat cukup memprihatinkan. Mesin sudah tidak berupa karena sudah terpisah2 onderdil nya serta kondisi nya karat parah. Namun saya masih menyimpan harapan dari bodi nya yang masih berbentuk dan nut2 masih bisa diurut/restore.

Sekarang tinggal hunting mencari kelengkapan mesin dan mekanikal. Mudah2an masih bisa dapat dengan bantuan kawan2 sesama penggemar dan pegiat mobil tua tanah air.

Resolusi 2012 - Tahun untuk bekerja

Tahun 2012 sudah tiba, banyak diantara kita yang memiliki resolusi untuk menyambut datangnya tahun baru. Demikian pula saya: untuk tahun 2012 ini saya canangkan adalah menjadi tahun bekerja membangun mobil bahan. Prioritas tentunya saya urutkan pada mobil2 bahan yang kondisi phisiknya cukup parah. Targetnya adalah menghidupkan kembali mobil2 bahan yang saya dapat dalam kondisi "dongkrok" aka tidak hidup.

Yang telah berjalan saat ini adalah project GTO, Fiat 850 dan Patrol BKKBN. Ketiga mobil ini akan terus berlanjut projectnya tahun ini. Batch berikutnya adalah: Patrol G60, Datsun 280c serta Toyota Crown MS55. Untuk batch yang ini saya sudah punya gambaran kemana arah restorasi nya.

Patrol akan saya bangun menjadi vintage off-road karena onderdil yang cukup lengkap. Sedangkan untuk Datsun 280c dan Crown lele akan saya arahkan menjadi retro dengan tampilan body lower, ban donut. Kira2 akan seperti inilah moga2 nantinya.