Salah satu alasan kenapa saya memilih Bemo ini untuk bahan restorasi saya adalah karena moda transportasi rakyat ini punya andil dalam menggerakkan roda kehidupan masyarakat kecil. Bahkan dengan isua yang sudah puluhan tahun dan suku cadang yang sudah hampir pasti tidak lagi diproduksi oleh Daihatsu, mereka masih ada yang bertahan menjadi tulang punggung yang pengemudi maupun harapan masyaratak yang memakainya.
Ya Daihatsu Midget MP4 bermesin 2 tak 305 cc pendinginan udara ini memang cukup unik. Selain bentuk khas nya yg tri-mobile atau roda tiga, postur body nya bisa juga kita temui dalam berbagai varian: pick up, box, dan angkutan penumpang. Saya mendapatkan bahan Bemo yang bisa dibilang body nya cukup komplit meski dari segi karat cukup memprihatinkan. Mesin sudah tidak berupa karena sudah terpisah2 onderdil nya serta kondisi nya karat parah. Namun saya masih menyimpan harapan dari bodi nya yang masih berbentuk dan nut2 masih bisa diurut/restore.
Sekarang tinggal hunting mencari kelengkapan mesin dan mekanikal. Mudah2an masih bisa dapat dengan bantuan kawan2 sesama penggemar dan pegiat mobil tua tanah air.
