Vintage SUV - Wagoneer van Bandung

Sejak rutin membeli majalah Jip saya jadi terekspos dengan kendaraan2 4wd. Tapi berhubung "dunia" yang saya geluti kebanyakan berbau jaman dulu maka untuk 4wd pun saya banyak cenderung ingin mengkoleksi mobil jadul tipe ini.

Suatu Sabtu muncul iklan jeep wagoneer di koran, namun saya hanya lihat sekilas karena belum tahu bentuknya. Sampai suatu saat saya browse di internet dan menemukan beberapa referensi gambar wagoneer ini. Buru2 saya hubungi pemasang iklan di koran tersebut dan ternyata barang masih ada. Mobil ini bermesin 6 silinder, 3200cc 4wd dan setir di sisi kiri:)

Setelah itu kami sepakat untuk saling email dan akhirnya saya bisa mengetahui photo dari mobil yang diiklankan. Modelnya cukup gagah dan dengan warna military green nya menambah "keanggunan" wagoneer ini. Saya sedikit mencari referensi ke beberapa kenalan yang tahu 4wd; konon mobil ini hanya masuk ke Indonesia dengan 2 jalur. Pertama adalah mobil militer, kedua adalah hibah dari WHO. Jadi prinsipnya di Indonesia tidak ada satu ATPM pun yang mewakili di Indonesia. Di satu sisi hal ini mungkin membuat kita berfikir dua kali mengenai ketersediaan suku cadang nya, namun disisi lain ada juga rasa ke-langkaan nya.

Cukup lama saya bimbang antara mau ambil atau tidak, akhirnya saya putuskan untuk ambil. Mobil berlokasi di Bandung sehinga saya harus menempuh 2 jam untuk tiba di lokasi. Ford Everest menemani saya ke Bandung Sabtu pagi itu. Tiba dilokasi saya langsung ketemu dengan pemilik mobil. Untuk beberapa saat saya melihat kelengkapan serta kondisi bodi secara visual, setelah itu saya minta tolong kepada yang punya untuk membawa saya mutar2 di sekitar lokasi berhubung saya belum terbiasa memakai setir kiri.

Saya akhirnya putuskan untuk langsung menggendong mobil ini ke rumah orang tua saya di Jawa Timur karena keterbatasan ruang parkir di tempat tingal saya. Handy Towing datang beberapa saat kemudian dan langsung menggendong mobil ke Jawa Timur. Rencananya saya akan sedikit modifikasi di dapur pacunya supaya bisa untuk daily use. Yang ada dibenak adalah mesin Hilux bekas....moga2 nemu jalan mulus.

Subaru Leone GSR - Perjuangan ke Salatiga

Koleksi coupe lawas berikutnya adalah sebuah produk langka Subaru Leone GSR. Mobil ini keluaran tahun 1975 dengan engine bawaan kapasitas 1400 cc rakitan Fuji dari Jepang. Bentuk mobil ini cukup unik dengan grill depan yang cukup menonjol dan bagian belakang dengan tipe fastback.

Saya mendapatkan mobil ini dari seorang kolektor di Salatiga Jawa Tengah. Cukup berat perjalanan untuk mendapatkan mobil ini karena saya harus ke Jawa Tengah. Jumat malam sehabis kerja saya beserta adik dan satu orang teknisi berangkat ke Salatiga menggunakan Ford Escape tercinta. Sabtu pagi tiba di lokasi, dan langsung melihat kondisi mobil yang masih berupa bahan ini. Cukup komplit list-list nya dan surat2 sangat lengkap (tidak mati pajak).

Mobil ini konon bersaing dengan mobil-mobil coupe lain keluaran Jepang di kancah rally WRC. Sebut saja Mazda 808 dan Celica GT (lihat gambar brosur). Akhirnya setelah memastikan kondisi mesin dan lampu-lampu ok, kami berangkat kembali menuju Jakarta. Mobil beriringan dengan Subaru berada di depan Escape untuk mamastikan jika ada kendala di jalan.

Ternyata cukup bandel juga mobil Subaru ini, dijalanan bisa mampu digeber dengan kecepatan 80-90 km/jam. Sedikit kendala ditemui saat kami sudah memasuki daerah Pekalongan dan hari sudah malam, lampu depan tiba2 mati…wah terpaksa harus berhenti di pom bensin untuk merepair nya. Tidak salah saya mengajak mas Yono, teknisi handal yang juga tetangga saya di Depok karena problem bisa dapat diatasi dan kami bisa melanjutkan perjalanan setelah istrahat tidur beberapa jam.

Sampai di Jakarta memasuki pukul 10 pagi dan kami langsung menuju rumah mas Yono untuk “titip” overhaul mesin dan transmisinya. Dengan network yang dimiliki, mas Yono masih bisa mendapatkan beberapa komponen engine dari toko suku cadang di Senen dan Sawahbesar. Sekarang tinggal mengunggu pengerjaan bodi…tapi sepertinya harus ditunda dulu ….. menabung dulu agar untung:) See you on the next update kalau tabungan sudah cukup.

Mazda B600 - Proyek coba-coba karena pengin Moris

Ini merupakan proyek “coba-coba” karena penginnya punya Moris mini cooper lawas tapi seperti kita tahu saat ini model ini termasuk the most wanted jadi sangat susah. Kalaupun ada pasti harganya sudah diatas kewajaran bagi seorang yang bukan murni kolektor seperti saya :) Pilihan akhirnya jatuh pada Mazda kotak B600.

Mobil 600 cc ini lumayan sering dijumpai malang melintang di jalanan Jakarta dan sekitarnya. Ada klub penggemar mobil ini yang kalau tidak salah pusatnya di daerah Depok juga. Saya mendapatkan bahan dari informasi teman yang ternyata lokasi mobilnya tidak jauh dari komplek saya tinggal. Saya langsung iyakan untuk ambil mobil ini dan langsung saya masukkan begkel langganan saya.

Tidak lama pengerjaan cat mobil ini, sedangkan untuk mesin kondisinya sudah siap pakai. Yang menjadi tantangan adalah mengembalikan krom spion dan tutup velg ban karena kondisi karat nya cukup parah. Sedangkan kelengekapan lain yang sampai saat ini masih dicari adalah emblem serta teralis di kaca bagian belakang.

Saat ini mobil sudah parkir di depan rumah menunggu tiap Sabtu/Minggu untuk dipanasi:)

Ford Capri - Koleksi "Mustang"nya pabrikan Ford Eropa (work in progress)

Kali ini saya mulai tertarik dengan mobil-mobil coupe lawas. Ada beberapa target model yang saya inginkan diantaranya: Celica TA22, Ford Capri, Datsun dan Mazda 808.

Gayung bersambut, dari informasi yang saya terima melalui teman ada Ford Capri yang akan dilepas oleh pemiliknya di daerah Ciputat. Setelah janjian dengan empunya saya meluncur ke lokasi mobil. Cukup jauh lokasinya dari rumah saya. Setelah tiba di lokasi saya cukup takjub dengan mobil Capri tersebut. Kondisinya masih utuh dengan dibalut cat hitam dan jok dilapis kalep warna gading.

Pemilik mobil menjelaskan kalau dulunya dia hobi mobil kencang dan ini adalah hasilnya. Saya lihat keadaan mesin agak kaget karena ternyata mesin yang terpasanag bukan aslinya. Engine Mitsubishi 2 iter (ex Galant) duduk manis di kompartemen. Saya tanyakan ke pemilik ternyata mesin asli dan transmisi masih disimpan...whuih...aman. Setelah bernegosiasi akhirnya tercapai kesepakatan. Mobil saya tarik dengan derek karena kondisi tidak hidup.

Untuk urusan pengerjaan saya serahkan ke bengkel dekat rumah saya. Saat ini mobil masih dalam pengerjaan...semoga hasilnya cukup bagus. Capri warna merah adalah contoh gambar.

Chevrolet Impala

Sudah beberapa waktu iklan mobil ini saya amati di koran lokal Jakarta. Cukup menarik karena harga yang ditawarkan dibawah pasaran rata-rata untuk kelas mobil ini. Saya coba beberapa kali menghubungi nomor yang mengiklan dan kami berdiskusi panjang lebar mengenai sejarah dari mobil ini.

Ternyata yang punya mobil ini cukup bayak juga memiliki koleksi mobil lawas. Ada dua buah Impala serupa, hilman minx, mazda B600, datsun custom six, volvo 244....cukup lengkap dan dalam kondisi yang prima. Akhirnya saya putuskan untuk mampir ke rumah Bapak pemilik Chevy tersebut. Lokasinya di kawasan pusat dan begitu tiba saya baru menyadari bahwa Bapak pemilik chev ini dulu Orang tuanya adalah pengusaha biskuit. Masih terlihat bekas pabrik biskuit tersebut yang sekarang dirubah menjadi lapangan bulutangkis.

Chevy impala 1964 bertengger di halaman depan rumah. Berwarna silver dengan anggun masih kelihatan keperkasaan nya. Setelah ngobrol panjang lebar dengan bapak pemilik tersebut, beliau menawarkan untuk test mesin. Dipanggilnya salah satu anak buah yang bekerja di rumah tersebut untuK menghidupkan dan begitu kunci kontak diputar terdengar bunyi mesin cc besar namun sangat halus...ini benar2 harta karun terpendam benak saya. Mesin 4600cc inline block dicat orange...cukup cantik untuk membawa body besarnya. Jok kulit dan dashboard masih utuh dan rapih. Akhirnya setelah saya dapat meyakinkan bapak tersebut untuk meneruskan memelihara impala ini tercapailah kesepakatan.

Seminggu kemudian saya datang lagi membawa mobil derek gendong karena mau tidak mau saya harus menitipkan si bongsor ini ke rumah orang tua saya di Jawa Timur. Bayangkan saja kalau mau menyimpan sedan seukuran metro mini di rumah saya Depok ...pasti tetangga saya akan protes.

Mobil ini saat ini saya titipkan ke seorang teman di Jogja untuk dirawat. I missed you Impala...

Ford Falcon 500 - Koleksi "The Aussie Legendary"

Dua tahun sempat bekerja di Brisbane membuat saya cukup dekat mengamati mobil-mobil lawas keluaran negeri downunder tersebut. Salah satunya adalah Ford Falcon yang masuk ke Indonesia sekitar tahun 70an. Sebut saja tipe XA, XB sampai XC, mobil-mobil tersebut banyak dapat dijuampai berkeliaran di jalan-jalan Indonesia.

Perburuan mobil seri ini berawal saat saya pertamakali mendapatkan mobil Datsun 510. Saat itu saya tahu kalau pemilik Datsun tersebut juga menyimpan koleksi Ford Falcon tipe XA. Setelah beberapa kali melakukan lobi ke pemilik tersebut akhirnya mobil bisa juga saya miliki. Ford Falcon XA warna hitam dengan kondisi masih utuh, surat yang komplit...hmmm yummi. Mobil langsung saya bawa dari lokasi. Ada sedikit kendala saat baru jalan karena jalan yang saya lalui cukup sempit dan mobil yang berbadan lebar, ban depan kiri sempat masuk parit:(...whuih. Untung saat itu yang punya berbaik hati dengan memanggil beberapa anggota keluarganya mobil bisa diangkat.

Koleksi Falcon XB

Beberapa bulan memiliki XA, saya mendapat informasi dari kawan kalau ada Ford Falcon XB yang cukup lengkap kondisinya. Dengan semangat saya datangi lokasi yang dimaksud dan orang akan terhenyak menyaksikan keindahan Falcon XB tersebut dibalut tongkrongan garang nya. Mobil dalam keadaan utuh, emblem komplit dan sudah ada power steeringnya. Mesin 4100 cc inline

Setelah bernegosiasi akhirnya mobil tersebut saya dapat. Mobil saya parkir di rumah adik saya yang sebenarnya juga tidak jauh dari rumah tinggal asaya karena keterbatasan tempat.

Beberapa lama saya menikmati acara mutar-mutar komplek sekedar memanassi mesin kedua Falcon. Akhirnya dengan berat hati, karena ada prioritas lain yang lebih penting, terpaksa kedua mobil ini saya "titpkan" ke pengasuh barunya. So long...Falcon......so sad.

Datsun 510 - Koleksi Mobil Klasik Pertamaku

Setelah sekian lama memimpikan punya satu mobil tua, pilihanku jatuh pada Datsun. Mobil Jepang ini cukup handal mesin nya dan konon termasuk mobil kencang. Tahhun 2006 merupakan tahun bersejarah dimana akhirnya saya mendapatkan Datsun kotak 510 yang merupakan mobil tua pertamaku.

Mobil ini memiliki mesin tipe L14 dengan kapasitas 1.4 liter (1400cc). Setelah "melobi" istri akhirnya mobil bisa saya dapatkan. Pada saat it kondisi mobil masih cukup utuh namun terpaksa saya harus menghidupkan surat nya karena sudah 2 tahun pajak tidak dibayar.

Mobil harus diderek karena kondisi ban, rem dan transmisinya masih harus perlu dibenahi. Untuk urusan bengkel, saya ndak mau repot2 karena kebetulan di sekitar permahan saya banyak bengkel-bengkel yang menurut saya cukup untuk saya sebagai pemula.

Setelah beberapa bulan berlalu akhirnya bentuk dari mobil impian saya terwujud. Inilah gambarnya.

Posting Pertamaku

Hari ini Sabtu 8 November 2008 adalah hari dimana saya pertamakali membuat blog. Well, setelah beberapa kali mengamati blog2 yang ada saya cukup tertarik dengan ide "berbagi informasi" nya. Yang pasti, semoga saya cukup rajin mengupdate dan posting di blog ini.

Salam.